Особливості застосування інформаційно-вимірювальних технологій при дослідженні міцності кузовів вагонів
DOI:
https://doi.org/10.20998/2411-0558.2026.02.07Ключові слова:
напіввагон, несуча конструкція, хребтова балка, напружено-деформований стан балки, навантаженість балкиАнотація
В статті наведено приклад застосування інформаційно-вимірювальних технологій при дослідження міцності хребтової балки напіввагона. Особливістю запропонованої конструкції хребтової балки є те, що вона виготовлена із прямокутної труби. Дослідження проведено із використанням методу електричного тензометрування, реалізованого в лабораторних умовах на зразках зменшеного розміру. При цьому випробуванню підлягала консольна частина хребтової балки. Розбіжність між експериментальними та теоретичними розрахунками на міцність склала близько 3%.
Проведені дослідження сприятимуть створенню напрацювань щодо проєктування інноваційних конструкцій вантажних вагонів та підвищенню ефективності їх функціонування. Іл.: 9. Табл.: 1. Бібліогр.: 10 назв.