Особливості застосування інформаційно-вимірювальних технологій при дослідженні міцності кузовів вагонів

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.20998/2411-0558.2026.02.07

Ключові слова:

напіввагон, несуча конструкція, хребтова балка, напружено-деформований стан балки, навантаженість балки

Анотація

В статті наведено приклад застосування інформаційно-вимірювальних технологій при дослідження міцності хребтової балки напіввагона. Особливістю запропонованої конструкції хребтової балки є те, що вона виготовлена із прямокутної труби. Дослідження проведено із використанням методу електричного тензометрування, реалізованого в лабораторних умовах на зразках зменшеного розміру. При цьому випробуванню підлягала консольна частина хребтової балки. Розбіжність між експериментальними та теоретичними розрахунками на міцність склала близько 3%.

Проведені дослідження сприятимуть створенню напрацювань щодо проєктування інноваційних конструкцій вантажних вагонів та підвищенню ефективності їх функціонування. Іл.: 9. Табл.:  1. Бібліогр.: 10 назв.

##submission.downloads##

Опубліковано

2026-03-27

Номер

Розділ

Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології